JR東海・リニア試乗会 時速500キロの世界とは

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  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • 10月上旬、JR東海が開発を進めるリニア中央新幹線の試乗会を取材。実用化されれば最高時速500キロ、東京~名古屋間を40分、東京~大阪間が67分になるという。その速さを注目されることが多いリニアだが、どんな仕組み・技術で走行するのか?そもそもなぜ開発を始めることになったのか?そして開発にあたり今、どんな課題があるのか?国交省担当記者が現場取材した。
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Комментарии • 354

  • @tvtokyobiz
    @tvtokyobiz  2 года назад +5

    WBS、モーサテ、ガイアの夜明け、カンブリア宮殿などが見放題!「番組未公開」コンテンツも盛りだくさん。「テレ東BIZ」入会月無料⇒txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?

    • @政克横田
      @政克横田 2 года назад

      リニア〜降りた際の、フワフワ感は、船〜下船した際の、軽い「船酔い」に、似ていると思われますね。

  • @大星由良之助
    @大星由良之助 2 года назад +104

    まだ新幹線が開業してない時から「東京・大阪間を1時間で行けないんやろか?」って研究し始めてるのがすごい

    • @政克横田
      @政克横田 2 года назад +5

      チューブ列車(シャトル式?)ならば、更に短縮可能でしょうが、チューブ内を真空にする事には、抵抗感(反対)が、高まるでしょうね。

    • @00ta
      @00ta 2 года назад +8

      新幹線(弾丸鉄道)の計画も戦前に具体化していたりしてます。研究開発には時間がかかりますね。

    • @tmk638
      @tmk638 2 года назад +1

      真空リニアであれば、東京-大阪間を30分以下で行き来出来るのも夢じゃないです。

    • @ダークサイドうんこ伯爵
      @ダークサイドうんこ伯爵 2 года назад +7

      移動手段としては、正直これ以上速くするメリットはないと思うよ。

    • @socks_cat356
      @socks_cat356 2 года назад

      @@tmoobtaoskei そういう事じゃない、
      既存の海岸ルートの災害対策と、メンテナンス、経済効果、一極集中の改善

  • @germanhorsesandcats8246
    @germanhorsesandcats8246 2 года назад +20

    最先端の技術を環境保全と一緒に実現させてこそ世界から納得賞賛される時代。今後この日本発の技術を世界中に輸出する際にも重要なポイントとなるかと。静岡区の件で徹底的に協議検討し、解決策を見つけることがまた世界をリードすることにつながるのでは。新幹線ほど素晴らしい長距離高速移動手段は海外にはないです。リニアにも期待しています😊

  • @ANKOROMOTI10
    @ANKOROMOTI10 2 года назад +28

    俺西武線沿いに住んでんだけど大体40分くらいで終点の新宿着くから中々実感の湧く数値で興奮する。

    • @ddottj223
      @ddottj223 2 года назад +1

      終点品川じゃない?

  • @ウリ坊-y9n
    @ウリ坊-y9n 2 года назад +43

    川勝知事が左派すぎて議論が進まん

  • @23_flogger
    @23_flogger 2 года назад +56

    橋本さんのターンが長くて笑いましたw
    八の字コイルで航空機でいうところの正の静安定が実現されているのを知った時、自分も膝を打ったのを思えています。

    • @邪馬臺-z2u
      @邪馬臺-z2u 2 года назад +2

      え?ディレクター?って思ったし、何故か解説員的な立場で笑った、詳しいから良いんだけど、あの場所でヘッドホンして撮らなくてもw

    • @お尻ペンペン
      @お尻ペンペン 2 года назад

      橋本さん女性と同じ場所で話す方がいい。

  • @user-kororo
    @user-kororo 2 года назад +88

    静岡県知事は何故日本の発展の邪魔をするのだろう。
    静岡県民の皆さん、何とかして下さい。

    • @北斗一裂拳
      @北斗一裂拳 2 года назад

      左寄りは皆そんなもの。

    • @晃杉山
      @晃杉山 2 года назад

      世界を発展させるべきである日本は北海道南回りや奥羽や羽越や北陸中京や四国や四国横断や山陰や中国横断や東九州や九州横断をなあ

  • @PnutsDC
    @PnutsDC 2 года назад +8

    マジでリニアは早期に開業してほしい。

  • @Couch-Tomato
    @Couch-Tomato 2 года назад +18

    テレ東ディレクターの橋本さんの喋り方が独特ですね。声の大きさ、速さの抑揚がすごい。

  • @00ta
    @00ta 2 года назад +14

    リニアで酔うというのは一種の才能だと思う。JR東海は松波さんを雇って人体実験すべし。

  • @hakoniwatrain
    @hakoniwatrain 2 года назад +20

    🦊浮上用コイルには外部電源を流していません。そのため、急に停電したらどうしよう..なんて心配は不要。
    最初から外部電源につながっていないので、停電したら墜落するとか、壁にぶつかって大破するとか、そんなことにはならない。
    むしろ高速で移動している方が安定して走行できるという仕組み。

  • @ks2643
    @ks2643 2 года назад +17

    はやく、乗りてぇ~!

  • @golwol3248
    @golwol3248 2 года назад +4

    松並さんがすげー簡単な概要を模型で解説した後、かなり詳細な補足を手振りだけで解説する橋本D

  • @花橋-g4q
    @花橋-g4q 2 года назад +48

    ここで問題は三つある
    静岡
    静岡
    と.静岡

    • @晃杉山
      @晃杉山 2 года назад +2

      静岡県のせいにするでない

    • @花橋-g4q
      @花橋-g4q 2 года назад +15

      @@晃杉山 事実を言い出して悪い?

    • @LoveBC2003GH8
      @LoveBC2003GH8 2 года назад +6

      のぞみが一駅も停車しない腹いせに感じる

    • @accountprivate6834
      @accountprivate6834 2 года назад +1

      クエンチ問題も結局のところ万全な対策ができないないんだよな。静岡だけじゃない。

    • @花橋-g4q
      @花橋-g4q 2 года назад +4

      @@accountprivate6834 今までの走行実験が全部CGだったと?

  • @hakoniwatrain
    @hakoniwatrain 2 года назад +10

    🦊テレビで見るのと本物を見るのとでは大違い。
    目の前で500キロの物体が通過していくのは、恐怖すら感じるほどの大迫力だ。

  • @American_Typhoon_Gorilla
    @American_Typhoon_Gorilla 2 года назад +78

    学者も水量問題無いって言ってる上に、JR東海は万が一水量が減少した際には遅滞なく水量を全戻しすると約束し、そのプランまで開示してる。
    いよいよ反対する口実が1ミリも無くなってしまったので川勝知事は今さら神奈川のせいにしてみたり、新駅の話題を出してみたり、、、流石に見苦し過ぎる、、、

    • @ああああのののの
      @ああああのののの 2 года назад +16

      キンペー様のお願いだから必死に頑張ってるよね

    • @amqsz
      @amqsz 2 года назад +8

      全量戻しは撤回したし、工事中に出た水を溜めて最大20年かけて戻すって言ってたけど、これが遅滞無くって言えるの?

    • @American_Typhoon_Gorilla
      @American_Typhoon_Gorilla 2 года назад +9

      @@amqsz
      情報が古いと思います。
      去年のその指摘を受け、JR東海は田代ダムの取水制限を含めた新案を提示しています。本案ではタイムラグがほぼ生じません。
      少なくとも水量の論点に関しては川勝知事の完全敗北だという認識です。

    • @amqsz
      @amqsz 2 года назад +1

      @@American_Typhoon_Gorilla ではその新案とやらを教えていただけませんかね?
      現行法では水利権の目的外使用や売買はできないはずなので、法改正をしない限り無理ではないかと思ってますが。

    • @American_Typhoon_Gorilla
      @American_Typhoon_Gorilla 2 года назад +6

      @@amqsz
      JR東海の今年の4月のプレスにあったはずです。ご確認ください。

  • @ピノ-w7g
    @ピノ-w7g 2 года назад +25

    静岡県民頼むで
    リニアが無くてもあのトンデモ知事は辞めてもらった方がいい

  • @shatilov_1995
    @shatilov_1995 2 года назад +8

    予定の料金が東京〜名古屋でのぞみ+700円、東京〜大阪で+1000円なのでその料金で開業して欲しい

  • @soukoそうこ
    @soukoそうこ 2 года назад +14

    甲府市民ですが、リニアが甲府を走る姿を想像すると興奮します。早く開業して甲府で走る姿を見てみたい…

  • @katsukeroking
    @katsukeroking 2 года назад +15

    日本の発展を静岡が足を引っ張っている。。。

  • @大阪太郎-d6l
    @大阪太郎-d6l Год назад +3

    時事川柳 「川勝が両手広げて通せんぼ」

  • @なるなる-d1l
    @なるなる-d1l 2 года назад +42

    ホトケの川勝❌
    トボケの川勝⭕

    • @rasiraka305
      @rasiraka305 2 года назад

      赤い川勝平太
      リニア邪魔して喜ぶのは中国。

  • @グリスアップ
    @グリスアップ 2 года назад +12

    頑張れ。

  • @show_kazitani
    @show_kazitani 2 года назад +11

    東海道60年か、、、
    大規模工事や貨物新幹線とできることは増えるかな

  • @user-rs7wj7tt4t
    @user-rs7wj7tt4t 2 года назад +16

    凄いな 揺れないなんて カーブも500キロ
    どんな技術だ…

    • @高橋進-h1t
      @高橋進-h1t 2 года назад +3

      まあ10cmの高さで飛んでいる飛行機みたいなものですから、気象条件が悪くなければ時速何百キロで飛んでいても揺れなですよね。

  • @spacerendezvous
    @spacerendezvous 2 года назад +4

    この件が無くても最初の開業予定から数十年遅れている
    実際に開業する頃には自分も速い乗り物等ではときめかない歳になってると思う

  • @ああああのののの
    @ああああのののの 2 года назад +35

    静岡の親中知事次第というか
    リニアによる日本の発展は静岡県民次第なんだよね
    新幹線も当時反対派が多数だったのを考えるとリニアもやってみれば相当効果あると個人的には考えている

  • @ばたさ
    @ばたさ 2 года назад +60

    リニアがあれば名古屋までが巨大な首都圏になります

    • @青木太一-t1k
      @青木太一-t1k 2 года назад +45

      まぁ、その間にある静岡は恩恵はないけどね。
      と、僻んで難癖つけてそう。あの知事。
      顔見たらなんとなく人となりがわかるけど、あれは性格捻くれてるタイプだわ。
      よくあんなのを知事にしたものだ。静岡県民。

    • @Jtttcagn
      @Jtttcagn 2 года назад +15

      運賃次第だな。
      現在の新幹線より高額なら、とてもじゃ無いが一般的な乗り物とは言えない。

    • @ウンコ喰っとけの会
      @ウンコ喰っとけの会 2 года назад +1

      名古屋にはプリウスがある

    • @zoom-zoom2944
      @zoom-zoom2944 2 года назад +19

      @@Jtttcagn 運賃は1000円加算と発表済みです

    • @xiang._.95
      @xiang._.95 2 года назад +6

      @@青木太一-t1k 県民のせいにしないで

  • @ひで爺-h4z
    @ひで爺-h4z 2 года назад +4

    ウルトラQという昔の特撮ドラマにあったような車内の風景に驚きました。

  • @xianzhirang
    @xianzhirang 2 года назад +56

    静岡県の言う生態系への影響云々と言うが、山一面に広がる太陽光パネルはどうなんや?

  • @nikupf
    @nikupf 2 года назад +23

    文系がうっかり理系に聞いて困惑しているコント。

  • @eronote38
    @eronote38 2 года назад +12

    川勝知事の嫌がらせはえげつないな。

  • @ramd21
    @ramd21 2 года назад +45

    なんですぐ足を引っ張るんだろね この国の人たちは

    • @mega7960
      @mega7960 2 года назад +6

      それな。

    • @KM-00
      @KM-00 2 года назад +1

      環境保全と住民の安全保障を足を引っ張ると言うんですかね?

    • @ramd21
      @ramd21 2 года назад +3

      電車乗ってる時間が短縮されたら、浮いた時間で人々は経済活動すんのよ 時は金なりつうでしょ
      GDPも押し上げるし国全体が成長すんのよ それを妨げてるんだから足ひっぱってるでしょ 静岡も日本の一部なんだから国全体が成長すれば静岡にも恩恵あるでしょうに

    • @KM-00
      @KM-00 2 года назад +3

      @@ramd21 言いたいことは分かる。 分かるが、こういう全体主義の同調圧力が蔓延っている日本だから、何も出来ないのでは?
      静岡県民の理解を得られていない時点でJR東日本の力不足としか言いようがないだろう。 それを静岡県民のせいにするのは間違い。 投資家を募る新企業と同じ理屈だよ。 今回はその投資家にその地域の住民が入っているってだけ。

    • @ramd21
      @ramd21 2 года назад

      統一教会もこんなに浸透しているのに、何十年も気づかず総理大臣すらがスパイだったんだから、静岡もスパイに乗っ取られても何も不思議ではないんだわ

  • @ReHeSp
    @ReHeSp 2 года назад +94

    リニアを日本が最速で整備することの重要性を静岡県が分かっているのだろうが…

    • @tomokohirose3002
      @tomokohirose3002 2 года назад +3

      アメリカのMBAの教科書に載ってたのでJRのシカゴオフィスに資料を送って貰ってプレゼンしましたが、まだできて無い😅技術はドイツの車両よりずっと凄いと教科書に買いてありました。

    • @zt6718
      @zt6718 2 года назад +9

      もともとの想定が甘すぎたとも言える
      長野経由だったらよかったかも

    • @YY-kp2gu
      @YY-kp2gu 2 года назад +13

      静岡がダダこねる言い分も分かる。静岡のメリットは?

    • @flowerflower1154
      @flowerflower1154 2 года назад +40

      @@YY-kp2gu だったら最初から許可すんなよって感じ
      後から文句言う人ほど仕事やり難いことはない

    • @satokoba3470
      @satokoba3470 2 года назад +18

      @@flowerflower1154 それは最初川の水は減らないと言うから許可出したのに、その後やっぱり減ると公表したJR東海も同じ。

  • @Wakababito
    @Wakababito 6 месяцев назад +2

    原発がもう、50台
    要るね‼️
    リニアのコンセントはどこ❓

  • @鴉-n5r
    @鴉-n5r 2 года назад +36

    川勝が静岡県知事を辞めないかぎりリニア工事の進展はないね。開通なんて程遠い。

  • @れおなるど-u2o
    @れおなるど-u2o Год назад +4

    静岡県民が環境問題で、リニアを批判するのは面白い。全国何処でも、大規模農家は、小さな無人ヘリで、ヨーロッパで禁止されている農薬の撒き放題して、平気なのです。今は、蝶、蜻蛉、泥鰌、川鰻、沢蟹、キリが無いくらい生物絶滅の危機に、頓着なく良く言えた物ですね。

    • @kanmatsui2689
      @kanmatsui2689 4 месяца назад

      ガチョウを非生物的扱い(固定させた上、チューブを胃まで突っ込んでポンプで餌を強制的に送り込む給餌方法など)で飼育して巨大化させた肝臓(フォアグラ)を堪能しながら日本の捕鯨を残虐だと非難する欧米人と同じですねw

  • @eronote38
    @eronote38 2 года назад +2

    はじめしゃちょーで見たぜ。楽しみだぜ。

  • @Nis-vl6xg
    @Nis-vl6xg 2 года назад +67

    サッサと静岡を避けて工事を始めてよ。

    • @SFSKNI
      @SFSKNI 2 года назад +7

      これ
      静岡県をギリギリ通らないぐらいに迂回したほうが早く着工できそう

    • @Nis-vl6xg
      @Nis-vl6xg 2 года назад +5

      知事の首を挿げ替えても駄目そう。
      もしかして世紀の大失敗プロジェクトになって仕舞うのかねえ

    • @Nis-vl6xg
      @Nis-vl6xg 2 года назад +2

      @アカウントα 本当かな?
      知事の権限で工事は差し止められるのでしょう。JR東海が静岡県に提供出来るものは工事を止めさせて与えている損害よりもすごく小さく、県民としては「もっとごねてやれ」と後の知事も同じ方針で行くんじゃ無いですか?

    • @Nis-vl6xg
      @Nis-vl6xg 2 года назад +1

      @アカウントα 最終的にリニアの駅作ってあげるんじゃ無いの。そして営業1年後に「誰も乗らないし降りないじゃん」と言う事で通過駅にするんじゃ無い。

    • @高橋進-h1t
      @高橋進-h1t 2 года назад +5

      @@Nis-vl6xg
      リニア静岡駅を作ったとしても、地上に出たら三千メートルの山頂ですよw
      赤石山脈のど真ん中に駅なんて作って何するの?
      まだ、リニアのトンネル工事の許可と引き換えに知事の悲願である東海道新幹線の静岡空港駅を作ってと言う方が現実味がありますよ。

  • @marboyanbo740
    @marboyanbo740 2 года назад +10

    はじめしゃちょーの動画でリニアの凄さを知ったところ。改めてすごいですね。

    • @bkb_650
      @bkb_650 2 года назад +3

      はじめリニア反対派の静岡県民だろ?あのやべー知事どうにかしてほしい

  • @もじもじぞう
    @もじもじぞう Год назад +1

    二酸化炭素の排出量削減を考えるならば、国内の遠距離移動は極力鉄道が最適と思われます。LCCはコスト・収益的に二酸化炭素の削減に責任が持てるでしょうか?

  • @ko-heyhey
    @ko-heyhey 2 года назад +1

    とうとうテレビ局もデジタルズーム使うようになっちゃったか

  • @novelright
    @novelright 2 года назад +30

    静岡のためにこのリニアが開通することは2030年くらいまでないやろなあ

    • @Couch-Tomato
      @Couch-Tomato 2 года назад +11

      7並べで止めてるヤツみたいやな…

    • @ピノ-w7g
      @ピノ-w7g 2 года назад +3

      台風の1件でだいぶ変わりそうだけど…

    • @晃杉山
      @晃杉山 2 года назад

      ならば~2050年に品川~名古屋~新大阪開業で如何である?

    • @sekochan
      @sekochan 2 года назад

      @@晃杉山
      それより、東京⇔札幌が開業した方が、晩飯は札幌で食べよう!が出来て良い。

    • @晃杉山
      @晃杉山 2 года назад

      リニア中央或いは世界新幹線は那覇や小笠原や中国や常磐や三陸や下北や札幌経由なしや釧路や北方領土や樺太やロシアやオーストラリアやアメリカや韓国や博多経由なしや肥薩線経由や四国南海道経由や五島列島や隠岐の島や台湾を経由しましょう
      目指せ飛行機代替!

  • @太郎-p9c5x
    @太郎-p9c5x 2 года назад +24

    新幹線でJRにさんざん恩恵を受けていた静岡が今度は恩を仇で返すはめに…

  • @GoldenSuperKamichu
    @GoldenSuperKamichu 2 года назад +9

    静岡w 大阪あたりから怒られそう

  • @かし-t3h
    @かし-t3h 2 года назад +34

    リニアの経済効果16兆8,000億円、静岡県のGDP3兆円

    • @satokoba3470
      @satokoba3470 2 года назад +10

      静岡の県内総生産はそこまで低くない。15〜17兆円位。

    • @ラインビューティー
      @ラインビューティー Год назад +1

      ちなみにリニアの数字は50年間での経済効果な
      静岡は1年

  • @gibbs-13
    @gibbs-13 2 года назад

    松並さん、可愛い。
    橋本さん、八嶋智人のモノマネしてるでしょうw

  • @夏人ジェーニャ
    @夏人ジェーニャ 2 года назад +3

    ILC(国際リニアコライダー)にも、興味有ります!

    • @eronote38
      @eronote38 2 года назад

      年間500億円の予算で出来るのにね。

  • @Pacmania100
    @Pacmania100 2 года назад +3

    家からリニアの駅までが90分・・・その間にリニアで東京~名古屋を往復できるのか(苦笑)

    • @trancemitter918
      @trancemitter918 Год назад

      名古屋の人が東京に就職しても、引っ越しの必要が無くなる時代が来るんやなw

  • @kerokerosansan
    @kerokerosansan 2 года назад +1

    Lesics 日本語 に画像解説が乗っているからおすすめです「歴史上世界最速の列車 | 背後にある物理学を完全解説」

  • @user-oyadama
    @user-oyadama 2 года назад +13

    知事さんは自分の地域が日本の発展にどのように貢献できるか考えてほしいですね
    リニアに土地を使わせるとか防衛のかなめにするとか出来ることはいくらでもある
    市民の生活は市長レベルで考えればよいこと

    • @amqsz
      @amqsz 2 года назад +5

      日本全体の発展のためならばと自県の1/6を差し出すのが貢献?
      もちろん流域10市町の首長も全員が懸念を示しているけど。

    • @クリスティアガサ-w5e
      @クリスティアガサ-w5e Год назад +2

      @@amqsz 貢献だろ

  • @oys9420
    @oys9420 2 года назад +1

    大きくは揺れない飛行機くらいの感覚かな

  • @akkun-rq2nw
    @akkun-rq2nw 2 года назад

    川勝氏が知事であるかぎり、静岡ルートは駄目ですから、名古屋~大阪先行工事は可能ですか。関東の人間ですけど。

  • @n.y.9332
    @n.y.9332 2 года назад +1

    先にはじめしゃちょー にネタにされてて草

  • @user-ms8tk2n8
    @user-ms8tk2n8 2 года назад +9

    川勝さんはチョット要らないかな

  • @opticaleveryone515
    @opticaleveryone515 2 года назад +5

    10年ぐらいでできるかのような話がもう何十年もされてて。。
    生きてる内には完全しないかもって気になってきてる。

    • @mega7960
      @mega7960 2 года назад

      どっかの県知事のせいでな。

    • @和田秀仁
      @和田秀仁 Год назад

      今世紀半ば過ぎまでずれ込むと言う説もあります。
      余りにも時間をかけ過ぎましたね。
      実用化では中国に先を越されるでしょう。

  • @vanargand3118
    @vanargand3118 2 года назад +21

    この段階で文句付けて工事遅延て視野も器も狭い知事だな。

    • @ウリ坊-y9n
      @ウリ坊-y9n 2 года назад

      左派系だもの、沖縄のデニーと一緒

  • @アンパソマン-d2m
    @アンパソマン-d2m 2 года назад +4

    川勝が悪いって言ってるやつが多いが、国交省がJR東海の社長呼び出して注意してるから静岡よりもJR東海が悪い

  • @sukisukiclub821
    @sukisukiclub821 2 года назад +1

    橋本さんキター!!!w

  • @町中くるる
    @町中くるる 2 года назад +4

    すごいな、未だにJR東海は水枯れの対策をしてないとか丹那トンネルを作った時水が枯れてわさび畑が消えたとか言っちゃう人がいるんだ
    印象操作に関しては川勝が一枚上手だったな
    そのへんもっと強化したほうがいいよJR東海さん

  • @naohiro19TV
    @naohiro19TV 2 года назад

    発表当時は「超電動リニア」と呼ばれてましたね。

    • @hammer_hosikunai
      @hammer_hosikunai Год назад

      超電導ですね
      野暮かもしれんけど電動だと意味が全然違うので

  • @jpchtk
    @jpchtk 2 года назад

    はじめしゃちょーもこの前挙げていた。

  • @Daidaisamurai
    @Daidaisamurai 2 года назад +13

    静岡通らなくていいよもう。

  • @masaf9930
    @masaf9930 Год назад

    昭和39年新幹線が開業してから高度経済成長が始まり今の日本の発展があります。
    リニアの開通で新たな経済成長が期待できる。人口減少人不足の時代では全ての
    面で効率化して一人の人ができる仕事の量を増やすことが解決策になると思います。

  • @azurecliff8709
    @azurecliff8709 2 года назад +19

    静岡県も、日本全体のことを考えるべき。

  • @大和-o3f
    @大和-o3f 2 года назад +24

    静岡県知事と静岡人(有権者)が邪魔してリニアが運行できない。

  • @raskolinikov6402
    @raskolinikov6402 2 года назад +2

    なんか構成悪いなあ
    普通乗車映像のあとに説明じゃない?

  • @eyes7697
    @eyes7697 Год назад

    むしろソニックブーム(衝撃波)を、地上や地中で、克服できれば(トンネル内の気圧を、ある程度低くすることにより可能)、音速超えて、ジェット機(コンコルドは、ソニックブームがネックで営業不可)以上、の高速移動手段、になるのでは?
     東京大阪間を、11分前後で結べる。

  • @MODERN-ART-SENPAI
    @MODERN-ART-SENPAI 2 года назад

    てことは、今の新幹線は旧幹線になるってこと?

  • @-shonagai-479
    @-shonagai-479 Год назад

    これがあれば参勤交代もさぞ楽チンだろうな

  • @とっしー-q8d
    @とっしー-q8d Год назад

    川勝は知事の仕事辞めて、大井川でキャンプでもして遊んでいればいいぞ。

  • @zaxen6788
    @zaxen6788 2 года назад +3

    なぜリニア着工を決める前にこのことを煮詰めておかなかったのか?

  • @pandatokousin
    @pandatokousin 2 года назад +4

    新幹線もそうだけど、世界的に見て高額な利用料についてどうなるかも知りたかったな

  • @izakayatairyou1880
    @izakayatairyou1880 2 года назад +1

    生きてる間に乗れるかね?

  • @kinboshi68
    @kinboshi68 2 года назад +9

    親中、国交大臣が着工を阻止しない様見張って下さいね。毛沢東崇拝の川勝知事は既に中国に貢献していますが…

  • @電子太郎-j3g
    @電子太郎-j3g 2 года назад +1

    国民としてリニアを応援してるけど、リニアの熱狂的なファンは怖い。

  • @政克横田
    @政克横田 2 года назад

    将来的には、超高層ビルのエレベーターにも、利用するかもね??
    其れは、斜めにも進める特性が、セールスポイントに、成りそうですが、スピードは今と挿して変わらないでしょうね??

    • @KR-ek2ub
      @KR-ek2ub 2 года назад

      宇宙エレベーターとかに実装されそう。あとどうでもいいけど「?」多くね

  • @mega7960
    @mega7960 2 года назад +2

    川勝が言ってることは詭弁だ。静岡県は中国が進める山を削ってパネルを設置する事業には積極的にGOサインを出してる。何が環境破壊だよ。ふざけるのもいい加減にしてほしい。

  • @hitsuki_karasuyama
    @hitsuki_karasuyama 2 года назад

    マグレブにするだけで値段が倍になる

  • @xiang._.95
    @xiang._.95 2 года назад +4

    裁判してリニア問題解決して欲しい

  • @豆太郎-p2n
    @豆太郎-p2n 2 года назад +3

    国の動きが遅すぎる・・・

    • @kanmatsui2689
      @kanmatsui2689 4 месяца назад

      元々国(国鉄)が開発していた技術なのに今の国は知らんぷり…

  • @べあせろ
    @べあせろ 2 года назад +8

    静岡県知事さんよ

  • @平戸健一
    @平戸健一 Год назад

    リニアー、直線状の磁石じゃなくて、、、直線状のモーターです、、、
    単にリニアーと言うからおかしくなる、、、リニアー・モーターと言いなさい、、、

  • @Vickielindstrander
    @Vickielindstrander Год назад

    リニア開業を阻んでいる 静岡の川勝知事 。この人を知事にしたスズキ自動車は責任を取るべき。

  • @この顔にピンときたら-g8l
    @この顔にピンときたら-g8l 2 года назад +2

    車内で電子機器使える?

    • @xianzhirang
      @xianzhirang 2 года назад +5

      使える様ですよ、JR東海のホームページのQ&Aに載っています

  • @けん太-n6t
    @けん太-n6t Год назад

    川勝静岡県知事が通さないから実現しません。

  • @アントノフワロエモン
    @アントノフワロエモン 2 года назад

    ロシアはハイパーループにして労働者と資源を迅速に極東欧州間を輸送できれば、極東開発はより早くなるんじゃない?

  • @makotosawada1043
    @makotosawada1043 2 года назад +3

    リニアを早く見たいが、中国の飛び地の様な静岡県が有る以上、無理かもね。リニア交通が完成すると中国の面目丸潰れだからね。

    • @zt6718
      @zt6718 2 года назад +1

      中国のリニアは仕組みが全然ちがいますからね

  • @active-assisted
    @active-assisted 2 года назад

    大久保利通内務卿のお陰で、鉄道産業は進んでいる。

  • @宮崎三郎-y9e
    @宮崎三郎-y9e 2 года назад +24

    現地へ行って確認しました。大井川の水源は流域の莫大な数の山々です。アルプスの地下水など、ほとんど関係ありません。しかも、長島ダムが規定水量を必ず流し続けるシステムですので、「工事で大井川の水量が変わる」などということは「あり得りません」。地元の静岡市が協定に調印済なので問題全くありません。騒いでいるのは「地元以外」の流域首長です。「オラたちにも何かくれ」というのが本心ですので、無視して工事を進めるべきです。虚説によって工事妨害を続ける川勝知事は「偽計業務妨害罪」で刑事告訴と「損害賠償請求」で民事提訴されるべきです。

    • @カナリス
      @カナリス 2 года назад +6

      最初に水問題出してきたのはJR東海側なんだけどね。
      仮に訴訟起こせばリニア完成がさらに遠くなるけどそれでも訴えたいのかな?

    • @hakjag643
      @hakjag643 2 года назад +3

      水量変わるから、田代ダム案が出ている訳で、水源への影響はJR東海も認めるとこだと思うのですが、違うのですかね?

    • @kinboshi68
      @kinboshi68 2 года назад +4

      毛沢東崇拝、いわゆる親中に阿った政治信条が全てにおいて阻止する理由…

    • @amqsz
      @amqsz 2 года назад +7

      畑薙ダムより先には一般人は許可無く立ち入ることは出来ないはずですが、どこで何を確認してきたんです?
      流出量が流入量を上回り続ければ、ダム湖はいつか空になると思いますが、あり得ないと言い切れる根拠は何処にありますか?
      静岡市が調印しても、大井川の河川管理者は静岡県知事ですし、国土交通大臣の認可には地元の理解を得ることが条件に付されていますよ。

  • @boboboe5722
    @boboboe5722 2 года назад +11

    静岡ってなんかあれだなぁ

  • @mitsuyamaeda-sub
    @mitsuyamaeda-sub 2 года назад +4

    そもそも、静岡県は、水問題を言うならば、田代ダムと浜松原発を、脱炭素政策に苦言を呈し、高性能な石炭火力発電(メタネーション含む)と富士山地下の地熱資源を活用した地熱発電に、シフトするべきです。また、原発に関しては、シェルターの電源として、三菱重工が開発しているマイクロ原子炉を採用するべきです。
    つまり、静岡県の水問題は、リニア中央新幹線が原因ではなく、静岡県のエネルギー政策が原因です。

  • @伊藤広之-r2q
    @伊藤広之-r2q 8 месяцев назад

    速いけど事故ったら大惨事になりそうだな

    • @kanmatsui2689
      @kanmatsui2689 4 месяца назад

      それは新幹線だろうが飛行機だろうが同じことw

  • @irohanihohetoQ
    @irohanihohetoQ 2 года назад +7

    リニアより、松並記者が美人なのにくぎ付けでした😄🥰😍

  • @mindsingle8062
    @mindsingle8062 2 года назад +3

    リニアモーターカーは商用に向けた課題が山積しているようです。書籍によれば高い信頼性の部品が多数必要で運用保守の費用がかさむようです。大動脈輸送の二重系統化が目的ですのでリニアモーターカーに固執する必要がありません。課題が山積していることを考えると結局新幹線が、リニアモーターカー用に建設した線路を走ることになるのかもしれません。

    • @かめたろう77
      @かめたろう77 2 года назад +2

      実験線でもう20年くらい走っているでしょ。そんな問題解決しているよ。
      そんなに問題があるなら開発している技術者が、賛成する訳がない。

    • @lmp1411
      @lmp1411 2 года назад +1

      その書籍が何なのかとても気になる…
      誰が書いてていつのものなのか

    • @kanmatsui2689
      @kanmatsui2689 4 месяца назад

      それと同じ内容が小学生の頃(昭和50年代)に読んだ科学マンガに書いてあったような…

  • @はやぶさ-o1t
    @はやぶさ-o1t 2 года назад +4

    リニアの抱える問題点も取り上げて欲しかったです。

  • @邦男水戸-x2u
    @邦男水戸-x2u 2 года назад +11

    静岡で工事止まってます
    損害です
    完成すれば外国にも売り込める

  • @葵-c8z1e
    @葵-c8z1e 2 года назад +7

    偏見だけど平太君自然の事は建前で本当はただ難癖つけたい・邪魔したいだけな気がしてならない
    とても生態系気にする人間に見えない偏見だけど

  • @丸岡修-x3v
    @丸岡修-x3v Год назад

    気をつけて乗老、運転手乗務しないシステム、遠隔操作ですQマグニチュード7クラスで、土砂災害が生じると、だつしゆつかのうなのか?

  • @premier3able
    @premier3able 2 года назад +2

    静岡県がいじけるだけ、嫌がらせしてるだけに見えるのが可哀想っちゃ可哀想
    あと長崎新幹線の場合の佐賀県や基地問題の沖縄県も
    なんとかうまい方法があればな